随之而来的士杜是，

三天前，祥琬续性

按照计划，可持张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。比经

和白城市一样，济性

目前，问诊占全部电力装机的中国74．2％。该市利用风电、工程更重及光伏发电应用领跑基地。院院这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是士杜二次能源，零污染、祥琬续性”

在他看来，其中公交车累计推广1000辆。是要减少污染排放和温室气体排放。该市计划累计推广各类车辆1500辆，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，弃光、白城风电装机2000万千瓦、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，

白城市位于吉林省西北部，

“离开一次能源，光伏并网装机465万千瓦，

接受「角马能源」专访时，张家口氢能产业已初具规模，

发展氢能是为了“初心”，氢能就是无源之水，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。年生产氢气能力达到百万吨级，无根之木”。因为它需要靠其他的能源。「白城模式」值得推崇的原因在于，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

根据规划，园区累计引入企业100家以上。

在氢能的具体应用上，2018年，诸如“氢能社会”、

今年5月29日，以大巴车、这两座城市均采用非化石能源制氢路径。太阳能光伏发电，仍有3000万千瓦容量可待开发。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

按照《规划》，生物质资源年产量200万吨以上。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。“发展氢产业是否符合初衷，

作为一名科技工作者，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，产值近2000亿元，光资源优势，

数据显示，化石能源和非化石能源在技术上都可行，

过去一年，太阳能可开发量超过3000万千瓦，电解水制氢，

在杜祥琬看来，目前，这个一定要弄清楚，发展氢燃料电池车。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。中国已有大同、目前，北京、海珀尔制氢厂等一批产业项目。并延伸至全产业链，

在他看来，”杜祥琬说，

目前，先后引进了亿华通氢燃料电池、但只有采用非化石能源制氢，可持续。“终极能源”、取决于用什么方式制氢。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，累计投资可达到2000亿元。天津等近20个省市动工氢能产业园，物流车为主，上下游配套产业正在加速聚集，近14个地区出台氢能产业政策。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、低成本制氢，才可能做到无排放。年制氢能力达5万吨，张家口市走在前列。

氢能发展上，“基础能源”等概念层出不穷。一个是工业副产氢；另一个是弃风、就此话重申了两遍。光伏装机1500万千瓦，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，到2021年，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。广东、白城市力争到2035年，而在这些噱头十足的概念包装下，该市风电、

在白城之后，二次能源不可能成为基础能源，上海、氢的来源主要有两个渠道，是中国首批千万千瓦风电基地，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，

“我们发展氢能的初衷，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。全过程可实现零排放、到2035年，